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不锈钢板表面光洁，有较高的可塑性、韧性和机械强度，耐酸、碱性气体、溶液和其他介质的腐蚀。它是一种不容易生锈的合金钢，但不是不生锈。那么201与304不锈钢板怎么区分呢。下面就带大家一起来看看吧。一.不锈钢板区别规格：常用的不锈钢板材分为201和304两种型 ，实际是是成分不同，304质量好一些，但价格贵，201差一些。 304为进口不锈钢板,201为国产不锈钢板。201是节Ni钢种，301钢的替代钢。经冷加工后具有磁性，用于铁路车辆。304是得到广泛应用的不锈钢、耐热钢。用于食品生产设备、普通化工设备、核能等。201是含锰较高，表面很亮带有暗黑的亮，含锰较高容易生锈。 304含铬较多，表面呈现哑光，不生锈，两种放在一起就有比较了。重要的就是耐腐蚀性能不同，201的耐腐蚀性能很差，所以价格就要便宜很多。又因为201含镍低，所以价格比304的低，于是耐腐蚀性能就不如304的了。201与304之间的区别就是含镍的问题。 而且304的价格现在都比较贵，一般都要接近50000一吨，但304的话起码可以保证在使用过程中不会生锈。（可水做实验）不锈钢不易生锈是因为在钢体表面形成富铬氧化物可保护钢体，201料属于高锰不锈钢，较304硬度大，高碳低镍。
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下面就带大家一起来看看吧。先看材质：彩色不锈钢板的常用材质有304正材、304压延料、201正材和201压延料。其中304要比201耐腐蚀性能高，正材要比压延料平整、光亮。因为差价大，不少商家以次充好，用压延料冒充正材、用201冒充304。 201和304可以用检测药水分辨，而正材与压延料则主要是通过观察板面的质量来分辨，正材板表面光滑平整、色泽均匀、亮度高、整张板的厚度一致，而压延料板面偏暗、色泽不均、常常有黑色或条纹、背面有辊压印、砂眼多、脱皮水痕等瑕疵，板面的厚度差能达到2到3个丝。 导致用户使用了几个月彩色不锈钢板就开始掉色、生锈甚至断裂。所以，咱们验货的时候首先要做的就是验明板材的材质是否是您所的。但随着很多大型压延厂生产工艺和的，正材与压延料的差距正在慢慢缩小，有些仿正材板，甚至能以假乱真，需要有丰富经验的人员才能分辨。 再观效果：彩色不锈钢板主要用于装饰领域，对板面的观赏性、装饰性要求很高。验货时，一定要仔细检验和观察。好的彩色不锈钢板在阳光直射下应无可辨色差、整批板无色差。着色均匀、色泽好、没有划伤折弯不褪色。镜面板表面应没有磨头花和马蹄印、亮度高。
不锈钢板在生活中被广泛投入到流体管道中使用，其具有的良好的韧性与耐磨的特性受到了许多用户的好评，而韧性与耐磨的特性也是机械属性，所以，不锈钢板还可以被广泛投入到机械两件中的使用。也许不锈钢板在人们的心目中它具有很大的中空面积，因此，只要是投入到机械中的使用时，人们个想到的便是作为汽车排气管的使用。 对于一些小孔直径较大的无缝钢的韧性与小孔直径较小的不锈钢板相比较，是相对较小的，这也便是一些千斤顶中经常会使用一些小孔直径较小的钢管作为支撑物，若是在千斤顶中投入小孔直径较大的不锈钢板，那么，千斤顶的使用寿命就会大大，同时工作效率也不是很高。 铁路建造方面一直以来都是商家的一大寄予，只不过因为资金不到位和工期太长，对钢市的利好总是早早就被消耗完了，可是从今年来看，今年初铁路固定资产出资初定为6300亿元，而后小幅调增至7000亿元，4月再度调至8000亿元以上。 因而，笔者认为，不管以前铁路方面什么状况，从当前的动态来看，后期铁路建造估量会有一番动态，这对钢铁职业来说，，铁路建造工程大，对不锈钢板的需求天然也会增多，因而304不锈钢板厂家对此应该要有信心才对。
